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100米1个月开出74张罚单拖头车和土方车霸占辅道【消息】

发布时间:2020-11-16 17:21:05 阅读: 来源:雨伞厂家

湖滨西路与湖滨南路交叉口,一段100米长的辅道,一个月时间,74部车被开出罚单,其中,拖头车45部、土方车15部。

这些“巨无霸”为何老是停在闹市区?

数据投诉46起查处74部

6月,湖滨南路与湖滨西路交叉口,工地帝景苑外侧道路,颇不平静。

110的报警电话不断响起,市民举报了46起交通违法,原因是拖头车、土方车长时间霸占辅道。

从故宫路至湖滨西路口,发生交通事故21起,比5月份上升75%;交通堵塞报警23起,比5月份上升53.3%。

民警每天至少去查处一次。市公安局指挥中心组织特勤大队民警,对该路段车辆违停进行专项整治,从6月15日至7月15日,共派警力到场42次,查处拖挂车45部,渣土车16部,小轿车13部。

每次违法车辆都被处以罚款150元记3分的处罚,但并没有止住违停。

市民拖头车调头瞬间堵死

辅道被霸占,过往市民抱怨不断。

霸占辅道的“巨无霸”,是准备给帝景苑工地运送建材的车辆,其间还夹杂着工地工作人员的私家车。

工地不远处有一个公交车站,由于拖头车、土方车块头巨大,公交车无法进站停靠。“我们坐公交车要走到主干道上,这边车来车往的,太危险了。”一位等10路公交车的乘客说。

家住斗西路的一位居民反映,大型拖挂车要左拐进入工地或辅道时,前后倒车好几次,几乎将整个湖滨南路的路面瞬间堵死。“他们卸货时也是这样,车子从辅道开出来,车头朝外,车尾往工地里,整个车头都露在外面,占到主干道上来。”该市民说,每逢这些拖挂车进出时,都会堵塞交通。

司机工地不让我们车进去

面对市民投诉、警方查处,为何拖头车、土方车司机屡教不改?“我们也不想这样,但进出卸货要等工地的电话,他们电话不来,我这货也没地方放,只能摆在路边。”一辆山东牌照的拖挂车司机周师傅对导报记者说,每次一过来这处工地,他都很烦恼。

周师傅告诉导报记者,他去过很多城市的工地,车子都可以进去,但帝景苑工地进不去,他到里面一看,工地内确实没有停车的位置。“很少看到这样的工地,连个卸货的地方都没有,我们把车停在外面等,也要花时间,警察过来贴单,我们走都走不了。”另外一位拖挂车司机孔师傅说。

什么时候卸货,要等工地的电话。司机们解释,帝景苑处于闹市区,附近没有停车场,他们对路不熟,不敢走远,就在路边吃饭、抽烟,在车上睡觉,“运气好的话,等两三个小时,运气不好时,等了两天”。

部门禁止违规占道卸货

拖挂车进不了工地,车子长期占用路面,变成移动的仓库,占用公共道路资源,责任到底在谁?“车辆在工地外面卸货,是不允许的。”市城管行政执法局二大队执法队员表示,此前有接到市民反映,称帝景苑工地卸货时,占用了工地外的道路,他们已经要求该工地做出整改。

导报记者从相关主管部门了解到,如果工地车辆要占用人行道或辅道卸货,必须向相关部门报批,征得交警、市政部门的同意,方可占用,同时要在现场设置警戒线和安排人员监管,避免发生意外。但警方回应,从未接到该工地的申请。

工地已腾出空地停车卸货

昨天,导报记者拨通帝景苑工地建设方于经理的电话。于经理解释,工地所需的钢材料体积大,拖头车也是大型的,以往工地没有多余的空地可以让拖头车往前开,往里卸货,所以才会占用到路面。

她表态,经过清理,工地内已经腾出了一块空地,今后卸货会让车子进入工地,在工地内卸货、吊装,不会再影响路面。

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