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起亚汽车中国老总-部分车型国产是一个错误种植

发布时间:2020-04-19 16:40:12 阅读: 来源:雨伞厂家

起亚汽车中国老总:部分车型国产是一个错误

在中国竞争车型众多,一款车型取得成功相当不容易。赛拉图的成功及远舰、嘉华的不成功都有其客观原因,从目前的情况来看,有一些车型国产实际上是一个错误。

近来,包括北京现代和东风悦达起亚在内的诸多韩系汽车的销售陷入低迷,但进口车市场仍然热闹非凡。日前,起亚汽车(中国)公司联手进口车经销商上海中智汽车推出全新VQ(威客),进入竞争残酷的MPV市场。

当前,东风悦达起亚销售情况不甚理想,起亚汽车开始重新规划进口起亚新车。面对合资工厂东风悦达起亚销售遭遇的困难,起亚汽车(中国)总经理郑锠镐表示,并非所有的车型都适合国产,包括VQ在内的许多车型通过进口进入中国市场更有利。实际上,从今年开始,起亚汽车开始重新规划中国市场的车型分配,郑锠镐透露,从今年到明年两年时间内,将有超过7款车型通过进口方式导入中国销量,其中包括目前国产多年的远舰全新一代车型。

面对进口和国产车彼此抢夺市场的问题,《第一财经日报》专访了郑锠镐。

《第一财经日报》:最近,国产起亚品牌汽车遇到许多困难,但是进口车市场仍然在加大推动力度,是不是说明起亚汽车开始重新规划产品计划?

郑锠镐:从去年国家降低关税之后,进口车此前的高价格劣势开始扭转,目前进口车的价格已经和国产车相差不远,而且,还要注意到的是,起亚品牌的部分车型,国产之后的销售效果并不明显,所以转为进口其实也是一种选择。

《第一财经日报》:我注意到,起亚刚刚推出的新车VQ和目前国产的东风悦达起亚嘉华非常相似,起亚将如何处理进口车和国产车型之间的互相竞争?

郑锠镐:VQ是比嘉华更新一代的MPV,我们还将引进更为高端一些的VQ车型,来覆盖嘉华空白的市场区间。

《第一财经日报》:实际上,进口起亚和国产起亚抢夺车型已经成为公开的秘密,明年全新第四代远舰还将进入中国市场,这是不是说明韩国总部对于国产进程不满?

郑锠镐:进口和国产之间仍然有分工,但如果进口车可以保持一定销量的话,并非一定要国产,就目前起亚在中国的现状来看,进口比国产更赚钱。

《第一财经日报》:那么你是不是认为,部分车型进口比国产更有优势?

郑锠镐:当然,在中国竞争车型众多,一款车型取得成功相当不容易。赛拉图的成功及远舰、嘉华的不成功都有其客观原因,从目前的情况来看,有一些车型国产实际上是一个错误。但无论如何,有一款车型成功这个企业就能活下去,赛拉图的成功就是一个例子。

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